Suspensión

¿Por qué revisar el sistema de suspensión?

Las piezas del sistema de suspensión del carro, se van desgastando con el tiempo, las distancias y el tipo de vías recorridas; entre los síntomas de problemas con la suspensión están los ruidos extraños o cuando se siente “juego” en el timón.

Se debe revisar el sistema de suspensión de tu vehículo aproximadamente cada 20.000 kilómetros y remplazar los amortiguadores cada 50.000 kilómetros. La falta de mantenimiento de los elementos de la suspensión del carro puede llegar a ocasionar un accidente automovilístico grave por la pérdida de estabilidad del vehículo.

Lo primero que debemos saber al hablar de suspensión es que no es una sola pieza, es un sistema compuesto por varios elementos.

Como los amortiguadores, las tijeras, rótulas y terminales, la barra estabilizadora, los rodamientos, los resortes, los ejes, y el tren trasero.

Cuando decimos que tenemos un fallo con la suspensión, no es porque se haya dañado todo el conjunto, sino alguno de sus componentes.

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Hay diferentes tipos de sistemas de suspensión, pueden ser rígidas, semirrígidas o independientes.

Dentro de esta última categoría hay también varias clases, pero todos funcionan bajo el principio de mantener las ruedas pegadas al piso.

Absorber las irregularidades de las vías, brindar control y estabilidad al vehículo y proporcionar comodidad a los ocupantes.

Todas las suspensiones tienen tres grupos de elementos básicos, están las piezas motoras de las que forman parte los ejes de tracción y los rodamientos.

Otra sección la conforman los encargados de acumular el peso y la energía del carro, como los resortes y los amortiguadores, el tercer conjunto está conformado por las tijeras que conectan las llantas con el chasis y los terminales encargados de transmitir el movimiento de la dirección.